2-மெத்தில்-2-புரோபனெதியோல்(CAS#75-66-1)
இடர் குறியீடுகள் | R11 - அதிக எரியக்கூடியது R41 - கண்களுக்கு கடுமையான சேதம் ஏற்படும் ஆபத்து R65 - தீங்கு விளைவிக்கும்: விழுங்கினால் நுரையீரல் பாதிப்பை ஏற்படுத்தலாம் R43 - தோல் தொடர்பு மூலம் உணர்திறன் ஏற்படலாம் R36 - கண்களுக்கு எரிச்சல் R51/53 - நீர்வாழ் உயிரினங்களுக்கு நச்சுத்தன்மை, நீர்வாழ் சூழலில் நீண்ட கால பாதகமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தலாம். |
பாதுகாப்பு விளக்கம் | S3 - குளிர்ந்த இடத்தில் வைக்கவும். S16 - பற்றவைப்பு மூலங்களிலிருந்து விலகி இருங்கள். S26 - கண்களுடன் தொடர்பு ஏற்பட்டால், உடனடியாக ஏராளமான தண்ணீரில் கழுவவும் மற்றும் மருத்துவ ஆலோசனையைப் பெறவும். S39 - கண் / முகம் பாதுகாப்பை அணியுங்கள். S38 - போதுமான காற்றோட்டம் இல்லாத நிலையில், பொருத்தமான சுவாச உபகரணங்களை அணியுங்கள். S36/37 - பொருத்தமான பாதுகாப்பு ஆடை மற்றும் கையுறைகளை அணியுங்கள். S61 - சுற்றுச்சூழலுக்கு வெளியிடுவதைத் தவிர்க்கவும். சிறப்பு வழிமுறைகள் / பாதுகாப்பு தரவுத் தாள்களைப் பார்க்கவும். |
ஐநா அடையாளங்கள் | UN 2347 3/PG 2 |
WGK ஜெர்மனி | 3 |
RTECS | TZ7660000 |
ஃப்ளூகா பிராண்ட் எஃப் குறியீடுகள் | 13 |
HS குறியீடு | 29309090 |
அபாய வகுப்பு | 3.1 |
பேக்கிங் குழு | II |
அறிமுகம்
2-மெத்தில்-2-புரோபனெதியோல் ஒரு ஆர்கனோசல்பர் கலவை ஆகும். பின்வருபவை 2-மெத்தில்-2-புரோபேன் மெர்காப்டனின் பண்புகள், பயன்பாடுகள், தயாரிப்பு முறைகள் மற்றும் பாதுகாப்புத் தகவல்களுக்கான அறிமுகம்:
தரம்:
- இது ஒரு காரமான வாசனையுடன் நிறமற்ற திரவம்.
- ஆல்கஹால்கள், ஈதர்கள் மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் போன்ற பல கரிம கரைப்பான்களில் கரையக்கூடியது.
பயன்படுத்தவும்:
- 2-மெத்தில்-2-புரோபனெதியோலை கரிமத் தொகுப்பில் இடைநிலையாகப் பயன்படுத்தலாம்.
முறை:
- 2-மெத்தில்-2-புரோபனெதியோல் தயாரிப்பது:
- ஐசோப்ரோபனோல் கந்தகத்துடன் வினைபுரிந்து 2-மெத்தில்-2-புரோபில்-1,3-டிதியோசயனோலைப் பெறுகிறது, பின்னர் 2-மெத்தில்-2-புரோபனெதியோல் குறைப்பு எதிர்வினை மூலம் பெறப்படுகிறது.
- ஐசோபிரைல் மெக்னீசியம் புரோமைடு ஐ ஹைட்ரஜன் சல்பைடுடன் எதிர்வினையாற்றுவதன் மூலமும் இதைப் பெறலாம்.
பாதுகாப்பு தகவல்:
- 2-Methyl-2-propanethiol என்பது ஒரு எரிச்சலூட்டும் கலவையாகும், இது தொடர்பு கொள்ளும்போது கண், தோல் மற்றும் சுவாசக் கோளாறுகளை ஏற்படுத்தலாம்.
- பயன்படுத்தும்போதும் சேமிக்கும்போதும் பாதுகாப்பான இயக்க நடைமுறைகள் கண்டிப்பாகப் பின்பற்றப்பட வேண்டும், மேலும் நன்கு காற்றோட்டமான பகுதியில் இயக்க வேண்டும்.